9月1日下午，我司受邀参加湖南省（shěng）物流行业加强大（dà）件运输动态监控工作推进会（huì）。省交通运（yùn）输厅党组成员、副厅长罗恒，省高速公路（lù）交通警察局副局长刘毅刚，省道路（lù）运输管理局党（dǎng）委委员、副局长谢朝辉，省交通（tōng）运输（shū）厅（tīng）政务服务处处（chù）长王小平，省交通运输厅政（zhèng）务（wù）服（fú）务处一级调研员彭建涛，省交通运输厅科技信息中（zhōng）心副主任欧剑波，省物流与采购联（lián）合会会长尹国杰（jié），省物流与采购联（lián）合（hé）会书记、省冷链物流行业协（xié）会（huì）会长刘平出席会议。会议由（yóu）省（shěng）物流与采购联合会副会（huì）长兼秘书长申建华主（zhǔ）持（chí）。出席会议的（de）还（hái）有省交通运输（shū）厅（tīng）相关业务处室、各（gè）市州（zhōu）交通运输局主要（yào）负（fù）责人（rén）以及全省（shěng）近200家大件（jiàn）运输（shū）企业负责人。

大件运输属于超限运输，是（shì）一种专门（mén）运载超重、超长、超（chāo）高、超宽且（qiě）不（bú）可解体物品（pǐn）的公路特种运输方式。因其特殊性（xìng），如果缺乏科学的组织运输和管理（lǐ）措施（shī），不仅影响“大国重器”生产制造（zào）和“超级工程”建设，威胁人（rén）民群（qún）众生命财产和公路基（jī）础设施（shī）安全，而且（qiě）扰乱大件运输市场秩序。

近年来（lái），湖南奋力推（tuī）动（dòng）“三高四（sì）新”蓝图变成美好现（xiàn）实，锚定打造（zào）国家重要先进制（zhì）造业高地，由“制（zhì）造大省（shěng）”阔（kuò）步迈向“制造强省（shěng）”。工程机械、先进轨道交（jiāo）通装（zhuāng）备（bèi）、风电能源等产业集群飞速发展。全（quán）球最大吨（dūn）位起重机、国产最（zuì）大直（zhí）径盾构机等由湖南生产的大国重器，成为“中国强度（dù）”的代表。湖南还拥（yōng）有亚洲最大的（de）单体风电叶片（piàn）生产车（chē）间，其生产（chǎn）的叶（yè）片长度（dù）覆盖（gài）84米至112米。

罗恒高度（dù）评价了大件运输对打造国家重要（yào）先进制（zhì）造业高地发挥的突出作用。他（tā）说：“大（dà）件运输是经济社会发展（zhǎn）的‘晴雨表’。随着我省工程机械（xiè）、轨道交（jiāo）通装备、风电能源等产业集群的发展，大件运输（shū）实（shí）现了跨越式发展（zhǎn）。大件运（yùn）输企（qǐ）业从2020年的662家增至（zhì）2022年的1069家，年（nián）均增长率20.5%；大件运输办件量“水涨船高”，从2020年的（de）7.2万余（yú）件增（zēng）至2022年的16.7万余件，年均增长（zhǎng）率52.3%。”

但（dàn）大件运输的安全形势也（yě）日益（yì）严峻，全国范围（wéi）内与大件运输相关联（lián）的（de）道路（lù）交通事故时有（yǒu）发生，虚假申报、大车（chē）小证、不（bú）按审批线（xiàn）路行驶等违法违规问题（tí）依然较为突出，极大影响了（le）大件运输可持续发展。

科技（jì）赋能大件运输，实现全流程动态监控

省交通运（yùn）输厅政务（wù）服务处（chù）处长王小平介绍，下一（yī）步（bù），系（xì）统还将实（shí）现与政府监管平台联网,成为（wéi）监管平台数据重要来源。系统监控数（shù）据（jù）将实时上（shàng）传至（zhì）省交通（tōng）运输厅大件运输信息化监（jiān）管平台与交通运输政务（wù）服务（wù）一体化平台。经监管平（píng）台确认，涉及（jí）违（wéi）法（fǎ）违（wéi）规行为的信息，将快速传送到省治超联网管理信息系统，再由交通执法部门（mén）依法（fǎ）依规（guī）处罚，处罚结果将传送（sòng）至省大件运输企业信用评价（jià）系统，与企（qǐ）业信（xìn）用等级评价（jià）和超限运（yùn）输许（xǔ）可挂（guà）钩。

未来（lái），信用等级低、安全风险高的企业，将逐步失去市（shì）场竞争优（yōu）势。对企业而（ér）言（yán），更应明白安全就是竞争（zhēng）力，安全就是效（xiào）益。